🌿 连接塑造系统

如果你玩过模拟城市就知道,城市的发展很大程度上取决于连接的方式 ——

如果没有高速公路,那么大家就会因为通勤问题导致不去上班;而如果到处都是大道而没有小路,居民又会抱怨没有休息交流的空间。而这些会导致整个城市无法发展。

当你着急抵达某个地方的时候,你会考虑开车上高速,或者直接地铁直达。但当你想要放松或者随意漫步的时候,高架下面绝对不是一个好选择。

一座城市的连接方式(交通),某种意义上塑造了这座城市,而不是高楼大厦塑造了城市。

想象一下我们大脑中的知识,从来都不是一个分门别类整齐划一的图书馆。而更像是一个不断在扩展的城市,有高楼大厦,也有公园和贫民窟,被各种道路相连 ——

搜索就像是高铁,精准快速,但是无法到达铁路以外的地方,也不能中途下车;而标签像是大道,兼具了效率和精确度,但是很难通过大道直接抵达两个指定地点;而家门口的小路,则承担了散步,发呆,购买东西,社交等等功能。

在一篇介绍卢曼的 Zettelkasten 方法中[1],也提到过类似的观点。搜索是到达指定卡片的确定性手段 —— 它们每次都产生相同的结果。

手动添加的链接是精选的参考资料 —— 创建一个链接的想法是独一无二的,它更加个性化,因此更适合帮助你思考。

手动链接到另一个卡片,可以长时间巩固这种自发的联系。你可以给链接添加注释,以提醒你未来的自己注意上下文。所有这些可能对你有意义,而且只对你有意义。毕竟,这是你的第二个大脑,也是其存在的意义。

flomo 之前只有搜索和标签,而我们最近将批注功能升级后,你就可以在 MEMO 之间,建立林荫小路了。

记得之前和 @Light 讨论的时候,他讲过一些关于系统论的观点,也能说明连接的意义:

1.复杂系统的连接比节点更重要 —— 高铁没新增城市,但是让被连接的城市更繁荣;

2.连接塑造系统,而非节点塑造系统 —— 高铁改变了我们出行的方式,出行更加频繁;

3.节点不塑造系统,节点被系统塑造 —— 因为高铁出行足够方便,开始有人住在上海上班在杭州;

如何使用?

目前网页版已经全面部署,App 需要到7月下旬一起更新。目前创建连接的方法有两种:

1. 已有两条 MEMO 关联

当你完成链接后,被关联的那条 MEMO 亦会自动添加上是谁链接至此这样一次添加,两条 MEMO 都能方便的找到彼此了 —— 这便是现在比较流行的一个词「双链」,但我们仅认为这是一个非常朴素的小功能,最终能否产生巨大的价值,还是依赖于你自己思维上的变化。

另外后续会有更简单的关联方式,请继续往下看 😝

2. 通过批注新建关联

如若希望新建一条 MEMO 和过往的 MEMO 关联。可以在过往的 MEMO 菜单中选择「批注」,然后能看到在输入框内自动添加了一段链接。这时候你只需要继续输入你的看法,然后选择发送,即可创建成功。

对于之前的批注来说,交互层面有所改动:

现在无需进入 MEMO 详情页即可创建批注;

统一了批注和创建链接的交互形式,复用一个输入框,减少了系统的复杂度。

下一步的计划

目前只是 MEMO 链接的第一个阶段,创建关联还是比较麻烦。后续等我们升级完架构之后,会完成第二个阶段的开发,届时大家引用另一条内容时候,就不用费力的向前翻看了(如下图,通过@搜索过往的 MEMO)

另外,不太会考虑炫酷的「网络链接图」!经过很多的调研,发现除了「炫酷」之外,大多用户的使用频率并不高。

本着简洁的原则,在相当长的时间内应该不会考虑这个功能。我们会尝试用更朴素的方式来展示 MEMO 之间的关系,如果你有一些想法,也可以在群里告诉我们。

感谢共建者们

在我们不同的共建者群中,大家提了非常多的想法,下面截图是一部分群的反馈~

有认为改进不好的,破坏了已有的习惯;也有认为改进很好的,增加了更多可能性;有很严厉的批评我们忽略了某些场景;还有些热心的共建者会给有困惑的新朋友讲述如何使用,这一切让我们很感激。

但更多的共建者,表达的是对改进的包容和理解,以及对创造的认可。虽然有诸多不便,但是大家还是愿意客观的反馈和讨论,以及仔细琢磨。在这次开发的过程中,我们更深刻的体会到了共建者们的力量。

虽然已经迭代了四次,但这个版本依旧不是最终的版本,我们会根据反馈的声音不断地调整,迭代。

这便是一起共建的意义,flomo 不是由我们打造的,而是由大家一起努力打造的。flomo 不是一个固态的产品,而是一个有着自己呼吸的生命体 —— 我们都已经把生命中的一部分注入其中。

如果你对这个功能有一些想法和困惑,欢迎加入我们的共建群反馈(已经加入的无需反复添加,直接在群内反馈即可,我们都会看的)

References

[1] 介绍卢曼的 Zettelkasten 方法中: https://zettelkasten.de/posts/search-alone-is-not-enough/